2018年6月21日，由現代重工（中國）投資有限公司，舉辦的“HYUNDAI叉車中國市場重啟儀式&新品發布會在浙江省杭州市隆重舉行。出席的嘉賓有韓國現代建設機械叉車事業部門長文在永先生、中國叉車事業本部本部長金根鑂、中國叉車事業本部部門總經理金基浪、中國叉車事業本部銷售部長樸龍鶴，以及來自全國的代理商們參加了本次發布會。
下午13:40，現代邀請與會嘉賓參觀了位于杭州的生產基地，詳細講解了流水線的生產工藝，并在現場發布了六款新品，共展示了15臺樣品機型，供經銷商們試乘試駕，現代叉車工作人員并對新產品外觀、性能、改進事項等進行了講解。
值得一提的是HC30-7為機械變速箱柴油內燃叉車，采用新柴4D30G31發動機，整車動力強勁，節油環保。完全按照人機工程學設計，操作空間寬敞舒適，門架視野開闊，高強度護頂架安全性高。
HD30-7液力變速箱柴油內燃叉車，采用行業明星機型新柴4D30G31國三排放發動機，動力強勁，功率儲備好，爬坡能力強。整車設計合理，轉彎靈活。
HB25-7全交流電動平衡重式叉車，采用ZAPI控制器，全KDS電機，領先行業的配置，帶來優異的體驗。整車工作狀態噪音較競品降低10%，功耗降低15%。整車設計合理，門架視野開闊，轉彎靈活，性能優異。
20EPR行走式電動搬運車采用高效免維護交流電機，動力強勁，使用范圍廣，整車回轉半徑小。側拉電瓶設計，靈活方便易于更換，滿足長續航的要，提升作業效率。
12ES行走式電動堆垛車采用高效免維護交流電機，爬坡能力強，獨特的側拉電瓶設計，滿足連續作業要求，工作效率高。工作裝置起升高度可以根據客戶需求從1.6米到5.6米，作業能力高，適應性好。
隨著現代叉車的回歸，中國叉車市場品牌將再添一虎將，為國內市場提供多樣化的選擇。通過全新的品牌塑造，為中國用戶打造一流的產品和服務。作為在中國市場沉淀了十余載的老牌外資叉車品牌，此次重返中國市場雄心勃勃，推動現代叉車中國市場的新征程！
下午13:40，現代邀請與會嘉賓參觀了位于杭州的生產基地，詳細講解了流水線的生產工藝，并在現場發布了六款新品，共展示了15臺樣品機型，供經銷商們試乘試駕，現代叉車工作人員并對新產品外觀、性能、改進事項等進行了講解。
韓國現代建設機械叉車事業部門長文在永先生在致辭中表示：“從北京法人中斷叉車事業部至今有差不多3年時間，今天是重啟中國叉車事業的第一天，在這三年時間里，相信代理商渡過了艱難的階段，對此，我感到非常抱歉！這幾年，我們重工事業部發生了很大變化，包括造船業進行了內部調整，其他事業部也都在進行內部調整。在這幾年中，我們分析了一下工業車輛市場，發現這個市場一直呈現上漲態勢，特別是中國市場是我們不能放棄的重要市場，所以今天我們召集大家在這里，重啟叉車事業部，共同見證我們在中國市場的重啟之路。”
此(ci)外，文(wen)在(zai)永還表示(shi)，目(mu)前的市場(chang)環境不斷(duan)發生變化，為(wei)了盡快融入這種(zhong)變化當中，我們采用代(dai)工的方(fang)式(shi)啟動，是(shi)現階(jie)段最佳的選擇(ze)。這些(xie)代(dai)工的車型有(you)一部分是(shi)出口(kou)產(chan)品，受到了諸多(duo)客戶好評(ping)，從而也堅定(ding)了我們做(zuo)出這樣的選擇(ze)。這些(xie)產(chan)品都(dou)是(shi)由總部的研發部門(men)親自(zi)操作，無論出口(kou)產(chan)品還是(shi)國內銷售的產(chan)品，通過五個階(jie)段的品質檢查認可后才能量產(chan)，同時(shi)我們派駐了本部員工在(zai)杭州工廠對叉(cha)車品質進行品評(ping)。
這是時隔近(jin)3年后(hou)，現代(dai)首次發(fa)布(bu)如此多的產品系(xi)列，發(fa)布(bu)的新車(che)型分(fen)別(bie)有H型7系(xi)列內燃叉車(che)HC30-7、HD30-7、HB25-7、HD30-7M,兩款(kuan)電動搬運車(che)：20EPR、12ES。
值得一提的是HC30-7為機械變速箱柴油內燃叉車，采用新柴4D30G31發動機，整車動力強勁，節油環保。完全按照人機工程學設計，操作空間寬敞舒適，門架視野開闊，高強度護頂架安全性高。
HB25-7全交流電動平衡重式叉車，采用ZAPI控制器，全KDS電機，領先行業的配置，帶來優異的體驗。整車工作狀態噪音較競品降低10%，功耗降低15%。整車設計合理，門架視野開闊，轉彎靈活，性能優異。
12ES行走式電動堆垛車采用高效免維護交流電機，爬坡能力強，獨特的側拉電瓶設計，滿足連續作業要求，工作效率高。工作裝置起升高度可以根據客戶需求從1.6米到5.6米，作業能力高，適應性好。
